CALENDARIOS 2023 MÁS FLEXIBLES, MÁS BARATOS

En abril de 2002 el CUC firmó un nuevo acuerdo de flexibilidad con Michelin, que supone hacernos mas flexibles y baratos a l@s trabajador@s sujetos a los sistemas variables de 3, 4 y 5 equipos. Presentadas las producciones anuales para el año 2023 han bajado las aperturas de instalaciones del taller de Z y de TMO al sistema superreducido, lo que supone que los pluses de sistema se quedan en insignificantes y empezamos el año debiendo días de bolsa, 4 días en Z, seguiremos trabajando fines de semana y festivos y l@s compañer@s de PLE/Carcasas seguiremos sufriendo el sistema de 4 equipos. A continuación presentamos como quedan las aperturas, producciones y pluses de los diferentes talleres dentro de los sistemas variables.

	AÑO 2021	AÑO 2022	AÑO 2023
TMO	APER 328 - 5.622.688CAR	APER 325 - 5.404.000CAR	APER 310 - 4.826.000CAR
AGI	APER 285-5TR - 24.500TON	APER 333 - 29.900TN	APER 327 - 27.000TN
PLE	APER 334-5DR - 397.637CAR	APER 334-7DR - 405.185CAR	APER 318-5DR - 369.820CAR
Z	APER 318-8TR - 178.624TN	APER 312-6TR - 183.000TN	APER 297 - 174.154TN
CARCASAS	APER 278 - 397.000CAR	APER 281-3DR - 400.000CAR	APER 278 - 424.895CAR
	PLUS SISTEMA	PLUS SISTEMA	PLUS SISTEMA
TMO	5x8 311€ MES	5x8 271€ MES	5x8 79,39 MES
AGI	4x8 86€ MES	5x8 378€ MES	5x8 297€ MES
PLE	5x8 380€ MES	5x8 380€ MES	5x8 173€ MES
Z	5x8 173€ MES	5x8 88,93€ MES	5x8 17,35€ MES
CARCASAS	4x8 86€ MES	4x8 104,19€ MES	4x8 86,82 MES

Comprobamos como año tras año vamos perdiendo poder adquisitivo siendo más flexibles y baratos, por culpa de los acuerdos firmados por el CUC, más aun viendo los beneficios históricos generados por toda la plantilla de MEPSA. Os contarán mil milongas para justificarse, pero con estos sistemas superreducidos solo gana la Banca, es decir, Michelin.

Más flexibles. Más precariedad.